Aluminium MU 9 dreifach konifiziert Federweg 100 mm
Gabel
Rock Shox Reba RL 100 mm
Steuersatz
Tange ZS22 LT
Dämpfer
Rock Shox Monarch 190 mm
Vorbau
FSA OS 99 6°
Lenker
FSA XC 180 Flat
Griffe
Velo VLG 075
Sattelstütze
FSA XC 190
Sattelklemme
Alu
Sattel
Fi'zi:k Tundra
Bremse
Magura MT 2/4 180/180
Schalthebel
Rohloff Drehgriff 14 Gang
Kette
SRAM PC 1071
Ritzel
Rohloff 14 Z
Innenlager
Truvativ
Kurbel
Truvativ Firex 42 Z
Naben
Rohloff Speedhub und Novatech light Disc
Felgen
BOR XMD 435 Disc
Reifen
Conti X King 2,2 Faltreifen
Gewicht
12,7 kg wie abgebildet
Facts & Features
Testurteil
Die WOMB schreibt in ihrem Test "Tourenfullies in der 2.000 Euro Klasse" zum Komplettbike Morphium T 2012 Shimano XT:
Der Rahmen: Die Positionierung und Anordnung der Lager und Umlenkhebel beim POISON stellt eine Verwandschaft zum Specialized Camber her. [...]
Die Austattung: Angesichts des Preises und des wertigen Rahmens ist die Austattung beim POISON nicht mehr zu toppen. Ein sortenreiner XT-Antrieb, Novatec MTB-Light-Naben und Tubeless-Ready-Felgen vom Typ FRM BOR sorgen für schnelle Vorankommen. [...] Um das Bike komplett zu bekommen und die Ausstattung hochwertig zu halten, werden Vorbau, Lenker und Stütze der XC-Serie von FSA verbaut.
Auf dem Trail: [...] Das direkte Fahrverhalten und auch die sportliche Sitzposition lassen das Rad eher in der Race- und Marathon-Kategorie zu Hause erscheinen. Einsatzgebiete, in denen das Bike mit seinen leichten Laufrädern und dem geringstem Gesamtgewicht sicher eine gute Figur abliefert [...] Nichtsdestotrotz lässt sich das Morphium flink auf trailigen Bergab-Passagen bewegen, und in Sachen Beschleunigung ist es, wie gesagt, sowieso in einer anderen Klasse zu Hause.
FAZIT: Fast zu sportlicher Tourer, der eher dem ambitionierten Marathonfahrer oder Racer Freude bereitet. Topausstattung zum unschlagbaren Preis. Hier von uns Giftmischern eine Anmerkung zu diesem sehr guten Test:
Was die Wahl der Anbauteile angeht, hast Du als unser Kunde durch unseren Bike-Konfigurator keine Probleme. Du wählst einfach, was Du möchtest. Und sollte der Bike-Konfigurator Deinen Wunsch nicht anbieten, ruf uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an.
Rahmen
Der Morphium-Rahmen ist unser Top-Modell für Alu-Fullys mit Ausrichtung von Race bis Tour und überzeugt mit seiner modernen Geometrie- und Ausstattungsdetails. Der hochwertige Rahmen wird aus dreifach konifizierten 7005er Aluminiumrohren gefertigt. Der Viergelenker-Fahrwerk realisiert am Hinterrad 100 mm Federweg und arbeitet nahezu frei von Antriebseinflüssen. Es können Dämpfer mit Einbaulänge 190 mm (!) und 50 mm Hub verbaut werden. Durch das geringe Übersetzungsverhältnis von 2:1 (Federweg : Dämpferhub) kann das Viergelenker-Fahrwerk bereits mit wenig Druck sehr sensibel abgestimmt werden. Dies ist besonders für etwas schwerere Fahrer von Vorteil. Der Hinterbau wurde mit Wälz- bzw. Industriekugellagern versehen und ist somit wartungsarm. Durch die standardisierten Lager ist der Austausch im Verschleißfall einfach. Besondere Stabilität erhält der Hinterbau durch die CNC gefrästen 3D Ausfallenden und die zwischen den Ketten- und Sitzstreben montierten Gussets zur verbesserten Aufnahme der Brems- und Antriebsmomente. Das durch Gussets verstärkte Steuerrohr nimmt einen semi-integrierten Steuersatz auf. Der Morphium-Rahmen ist „Disc only“ und daher nur mit Scheibenbremsaufnahmen nach I.S. ausgestattet. Der Hinterbau ist für Scheibenbremsen bis max. 185 mm und für Reifenbreiten bis 2,4“ ausgelegt. Der Rahmen wurde für Federgabel mit Federwegen von 100 bis 120 mm und einer Gabeleinbauhöhe von 475 mm entwickelt. Das mittlere Rahmengewicht beträgt ca. 2.000 g (inkl. Lager und Wippe aber ohne Pulver/Lack) und ist für ein maximales Fahrergewicht von 120 kg freigeben.
Ausstattung
Das Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub statten wir mit der Rock Shox Reba RL 100 mm Federgabel aus. Die Schaltungs- und Antriebsgruppe besteht aus der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe mit Rohloff 14-Gang Drehgriff. Als hydraulische Scheibenbremse nehmen wir die Magura MT2/4 mit 180 mm Bremsscheiben für vorne und hinten. Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze wählen wir aus der leichten FSA Alu-Serie. Wir verwenden bei diesem custom made Laufradsatz vorne Novatec Disc Light Nabe, die bewährte BOR XMD 435 Disc Felgen und den Continental X-King 2,2 Reifen in der leichten Faltversion.
Eigenschaften
Das Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub ist für die Ausrichtungen Race bis Tour optimiert und „Ready for Race“. Es ist leistungsorientiert ausgestattet. Es bietet dem ambitionierten Mountainbiker einen perfekten Zugang für Race, Marathon und Tour. Das Morphium ist leicht, sportiv und wendig. Durch die Rohloff Speedhub wird der Verschleiß und damit der Wartungsaufwand gegenüber Kettenschaltung deutlich geringer.
Durch den Rock Shox Monarch RT3 Dämpfer kann das Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub nun optimal abgestimmt werden. Mit der Stufe 0 arbeitet der Hinterbau offen und ohne Plattformdämpfung sensibel im Downhill, mit der Stufe 1 bietet er eine sehr gute Traktion und ist nahezu wippfrei, damit ist er perfekt für den Uphill gerüstet. Die Stufe 3 ermöglicht auf ebenen Untergründen z.B. Asphalt ein Fahren, welches fast frei von Antriebseinflüssen ist. Die Stufe 3 ist vergleichbar mit einem Lock out Modus allerdings mit Blow off, d.h. gröbere Schläge öffnen den Dämpfer.
Für das Komplettbike bieten wir neben der gesetzlichen Gewährleistung von 24 Monate zusätzlich in den ersten 36 Monaten ein Crash Replacement Programm. Wir gewähren bei Rahmenbruch eine 6-jährige Garantie. Wir schließen den Wettkampfeinsatz nicht aus!
Wenn Du Fragen zum T++ 2012 Rohloff Speedhub hast oder Du unsicher bei Ausstattungsänderungen oder Tuningmaßnahmen (s.u.) bist oder Dir Ausstattungsoptionen fehlen, ruf' uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an. Wir helfen Dir gerne!
Empfehlung
Auch wenn der Schrauber-Spruch „Nach fest kommt ab!“ lustig ist, empfehlen wir – gerade bei der Verwendung von Carbon-Anbauteilen (Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattel aber auch Bremsen) – unseren Drehmomentschlüsselsatz für 25 Euro Aufpreis. Die Hersteller von Anbauteilen, egal ob aus Alu oder Carbon, geben stets Drehmomenthöchstwerte an, die nicht überschritten werden dürfen. Und wenn noch keine Federgabelpumpe im Haushalt ist, dann sind die 10 Euro Aufpreis eine lohnende und notwendige Investition.
Tuningtipps
Das Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub bietet durchaus Tuningpotential. Allerdings solltest Du überlegen, welche Tuningmaßnahmen Du durchführen willst. Wenn Du Fragen zu Tuningmaßnahmen am Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub hast, ruf' uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an. Wir helfen Dir gerne!
Sitzrohrlänge ( Center - Top mm )
Oberrohrlänge (waagerecht mm )
Steuerrohrlänge ( mm )
Kettenstrebenlänge ( mm )
Steuerrohrwinkel
Sitzrohrwinkel
